Услуга

Стоимость

Эвакуатор до сервиса (при последующем ремонте)

БЕСПЛАТНО

Снятие и установка (передний привод)

от 20 000 рублей

Тест соленоидов на стенде (за шт.)

от 1 500 рублей

Диагностика на подъемнике

от 3 000 рублей

Дефектовка (без снятия)

от 8 500 рублей

Адаптация коробки передач (отдельная услуга)

от 5 000 до 8 000 рублей

Трех-этапная диагностика

от 3 000 рублей

Диагностика во время движения

от 3 000 рублей

Типичные неисправности АКПП Чанган CS35

Самые частые проблемы автоматических коробок передач Changan CS35, с которыми обращаются в наш сервис. Знание характерных неисправностей помогает быстрее поставить точный диагноз и сократить стоимость ремонта.

Почему сотни атовладельцев выбирают нас?

На нашем складе более 12 000 позиций запчастей

Большинство запчастей в наличии для автоматических КПП. Это позволяет нам гарантировать короткие сроки проведения ремонтных работ. Если в наличии не окажется нужных вам деталей, оперативно закажем через проверенных поставщиков, так же вы имеете возможность привести свои запчасти

Опыт с 1999 года

Заложив фундамент мастерства ещё в 1999 году, мы продолжаем предоставлять качественный сервис для коробки вашего автомобиля

Честные цены и прозрачность каждого этапа

Мы не пытаемся привлекать к себе клиентов занижая расходы на работы. Ремонт АКПП, CVT, DSG - Дорогостоящая процедура, а стоимость оригинальных запасных частей увеличилась за последние 2 года на 25%. Обращаясь к непроверенным мастерам, основываясь только на цене, можно получить не только ужасный ремонт, но и рост итоговых затрат при повторном проведении ремонтных работ

Короткие сроки ремонта

В подавляющем большинстве случаев, а именно в 90%, ремонт трансмиссий автомат в нашем сервисе выполняется в течение 5 рабочих дней, а работаем мы 7/0

Комфортная зона ожидания

В зоне отдыха, оборудованной плазменным телевизором, игровыми приставками, всем клиентам предлагаются бесплатные горячие напитки. Работает бесплатный Wi-Fi

Договор и гарантия на ремонтные работы

Работы по ремонту и техническому обслуживанию производятся по заказ наряду и договору. После диагностики и дефектовки выдается заказ наряд с указанными ценами на запчасти и ремонт. После ремонта выдается гарантийный лист на выполненные работы на срок от 6 до 12 месяцев

Опытные мастера

Мастера нашей компании обладают глубокими знаниями и минимальным опытом от 10 лет в области ремонта автоматических коробок передач, что позволяет нам эффективно и точно устанавливать симптомы неисправностей и восстанавливать автоматические трансмиссии всех видов

Современное оборудование для обслуживания всех видов трансмиссий

Современное диагностическое и ремонтное оборудования позволяет нам осуществлять ремонт автоматических коробок передач любой сложности и всех марок автомобилей. Оборудование применяемое при проведение ремонтно-восстановительных работ, мы используем заводское оборудование купленное у производителей еще в 2018 году. Мы можем гарантировать высокий уровень ремонта оказываемый нашим автосервисом

Сертификаты и награды

Профессионализм наших сотрудников, работающих на новейшем оборудовании, высоко оценен не только клиентами, но и независимыми экспертами.

Исправный автомобиль за 7 шагов

Входная диагностика

Для определения точной неисправности и стоимости ее устранения проводим 3 типа диагностики: Компьютерная (считывание кодов ошибок, параметров из ЭБУ). На подъемнике, снятие поддона АКПП. Тест-драйв мастером, в разных режимах.

Демонтаж трансмиссии

После диагностики производится полный или частичный демонтаж коробки передач, для более детального определения объема работ и стоимости запасных частей, которые потребуются для ремонта. Снятие АКПП происходит по стандартам, предусмотренным заводом изготовителем.

Мойка узла. Разбор и дефектовка

После снятия коробки, ее необходимо очистить от грязи, масел, нагара. Для мойки используем специальный химический состав. Далее разбираем и смотрим, что именно послужило причиной неисправности. Составляем план ремонтных работ и список необходимых запасных частей. Дефектовка проводится в присутствии клиента.

Калькуляция стоимости работ и запчастей

При ревизии коробки составляется полный перечень запасных частей требующих замены. По этому списку составляется калькуляция, в которой будет информация о ценах каждой запчасти и стоимости работ по ее замене. Перед началом работ стоимость согласовывается с клиентом.

Переборка и сборка АКПП

После согласования плана и затрат на работы, включая детали для замены, приступаем к переборке АКПП и замене вышедших из строя деталей и механизмов. Сборка проводится с учетом всех технических требований и нюансов производителя коробки передач.

Установка и тестирование

На данном этапе отремонтированный агрегат устанавливается обратно на автомобиль. Далее производим: Адаптацию восстановленной АКПП. Тестирование в движении, под нагрузкой. Компьютерную диагностику.

Забираете исправный автомобиль с гарантийным талоном

После того, как полностью проверили работоспособность автоматической коробки передач происходит передача автомобиля владельцу и окончательный расчет за выполненные работы. Выдаются гарантийные документы от 3 до 12 месяцев.

Отвечаем на частые вопросы

Почему у CS35 рывки при трогании?

На CS35 с 7DCT рывки при трогании 0-20 км/ч — характерная проблема для «сухих» или «мокрых» роботов при ползании в пробке. Диагностика покажет: или износ дисков сцепления, или требуется перепрошивка блок управления, или нужна адаптация точки схватывания.

Какая коробка передач на Changan CS35?

CS35 первого поколения (до 2017) — Aisin 6-ступенчатый автомат. CS35 Plus (с 2018) — Aisin ATC 6AT или 7-ступенчатый DCT Changan. CS35 EV — трансмиссия e-CVT. Уточняем при обращении по году и VIN.

Есть ли гарантия на замену масла CS35?

Гарантия 6 месяцев на выполненную работу. Используем только рекомендованные масла. Если после замены появились проблемы — диагностика бесплатно в гарантийный период.

Сколько стоит замена масла в АКПП Changan CS35?

Частичная замена масла (без снятия АКПП) — от 4 500 ₽ работа + масло. Полная замена — от 8 000 ₽. Диагностика — бесплатно. Для DCT версии стоимость уточняем отдельно — флюид стоит дороже обычного масла.

Какое масло нужно в АКПП Changan CS35?

Для Aisin 6AT: Dexron VI или Toyota ATF WS (совместимость подтверждена). Для 7DCT — специальный DCT-флюид от Changan или Aisin DCT FLuid. Смешивать Масло для автомата и DCT-флюид нельзя — это принципиально разные агрегаты с разной химией масла.

Как часто менять масло в АКПП Changan CS35?

Рекомендуем каждые 40-60 тыс км. CS35 эксплуатируется преимущественно в городском режиме с пробками — масло деградирует от частых ползков и блокировок ГДТ. Производитель часто пишет «необслуживаемое» — это ошибка, масло деградирует.

Акции и скидки

Компьютерная диагностика за 0 рублей

Узнать подробности

Бесплатный эвакуатор

Узнать подробности

Варианты оплаты

Наличный расчет

Банковская карта

Безналичный расчет

Коробка на Changan CS35 / CS35 Plus — что за автомат и что нужно

Changan CS35 первого поколения (2012-2017) с 1.6 двигателем комплектовался 6-ступенчатым гидроавтоматом Aisin 6AT (AW6A-EL / AF22-6) — лицензионная копия того же семейства что стоит на многих японских и европейских машинах. CS35 Plus (второе поколение, 2018-настоящее время) с 1.4T — уже 7-ступенчатый «мокрый» робот (7DCT). На CS35 Plus 1.6 — тот же 6AT или CVT в зависимости от комплектации.

Самый распространённый запрос — замена масла на CS35 Plus с 6AT. Этот Aisin лицензионный, но совместимость ATF — ровно как у оригинала: нужен масло Dexron III или Dexron VI в зависимости от конкретной модификации, уточняем по VIN. Часть CS35 и CS35 Plus требует Aisin-специфичного ATF AW-1 или его аналогов.

Когда менять масло в CS35 / CS35 Plus

Changan в мануале пишет «замена масла не требуется при нормальных условиях» — стандартная формулировка которую копируют с японских брендов. В российских условиях для CS35 как городской машины рекомендуем:

6AT (CS35, CS35 Plus 1.6): каждые 50-60 тыс км
7DCT (CS35 Plus 1.4T): каждые 40-50 тыс км — «мокрый» робот требует более частой замены
CVT (если есть): каждые 40-50 тыс км вариаторного масла

Если машина куплена с рук и неизвестно когда менялось — первым делом замена вне зависимости от пробега.

масло для Changan CS35 — что заливать

Для 6AT (Aisin лицензия) — трансмиссионное масло Dexron III или Dexron VI (уточняем по конкретному году выпуска и артикулу через VIN). Допустимые аналоги: Toyota жидкость в коробке Type T-IV (совместим с Aisin 6AT), Idemitsu масло в АКПП Type-H Plus. Нельзя: Honda DW-1, ZF Lifeguard, «мультиатф» без подтверждённого одобрения для Aisin 6AT.

Для 7DCT: только масло указанное в сервисной документации CS35 Plus — чаще всего специализированный DCT Fluid (Changan указывает конкретный артикул). Обычный масло не подойдёт — DCT на мокром сцеплении требует специального масла.

Уточняем по VIN при записи — это важно, чтобы залить правильное масло сразу.

Замена масла в 6AT Changan CS35 — как делаем

1. Диагностика. Подключаем диагностику (универсальный OBD2 с поддержкой Changan или Changan-специфичный адаптер). Читаем коды трансмиссии, проверяем параметры трансмиссионное масло.

2. Прогрев. Разогреваем жидкость в коробке до 40-45°C для точного контроля уровня. Определяем тип замены: частичная или полная через стенд.

3. Слив. На Aisin 6AT в CS35 слив через пробку поддона. Объём частичной замены: 3.5-4 литра из полных 7.5-8 литров. Оцениваем цвет и запах слитого масла.

4. Снятие поддона (при необходимости). На пробегах 50-60+ тыс или при тёмном масле снимаем поддон, чистим магниты, меняем фильтр. Фильтр для Aisin 6AT доступный — 1 800-2 500 ₽.

5. Полная замена через стенд. При выборе полной замены — подключаем стенд, прокачиваем 6-7 литров свежего масло в АКПП. Контроль по цвету.

Цены на замену масла АКПП Changan CS35

Услуга	Что входит	Цена	Время
Частичная (3.5-4 л через пробку)	Слив + масло Dexron VI / AW-1	от 5 500 ₽	1.5 часа
Со снятием поддона	Поддон + магниты + фильтр + 4 л трансмиссионное масло	от 8 000 ₽	2.5 часа
Полная через стенд (6-7 л)	Стенд + поддон + фильтр + адаптация	от 12 000 ₽	3 часа
Диагностика	Коды, параметры. Включена в замену	0 ₽	20-30 мин

Типичные проблемы АКПП CS35 и CS35 Plus

На CS35 с 6AT чаще всего обращаются с:

Рывками при разгоне 1-2 — почти всегда загрязнение соленоидов. Частичная замена масла с чисткой гидроблока решает чаще всего
Толчками при включении D из P — соленоид клатча заднего хода. Решается промывкой или заменой соленоида
Пробуксовкой при резком разгоне — износ фрикционного пакета, если длительно не меняли жидкость в коробке

На CS35 Plus с 7DCT чаще:

Рывки при трогании на холодную (первые 5-10 минут) — характерно для роботов с сухим или мокрым сцеплением при деградации масла
Вибрация при движении в пробке со скоростью 5-15 км/ч — проскальзывание сцепления DCT

Записаться: +7 969 966-75-89. Подробнее про обслуживание китайских АКПП — страница замены масла.

Свяжитесь с нами

Принимаем звонки без выходных: с 9:00 до 20:00