без выходных: с 9:00 до 20:00
Ремонт мехатроника DQ500 (DSG 7 4Motion) в Москве
Гарантия до 12 месяцев
Срок ремонта 5 дней
Ремонт мехатроника DQ500 (DSG 7 4Motion) в Москве для VW Tiguan II, Touareg, Multivan, Amarok, Skoda Kodiaq 4×4, Audi Q3 quattro, Audi RS3, Audi TT-S. Замена соленоидов, чистка гидроагрегата, восстановление платы управления, тест на стенде давлением. Гарантия до 12 месяцев, ремонт за 5–7 дней от 50 000 ₽.
Выберите марку
Ремонт мехатроника DQ500. Услуги и цены.
| Услуга | Стоимость |
|---|---|
| Эвакуатор до сервиса (при последующем ремонте) | БЕСПЛАТНО |
| Снятие и установка (передний привод) | от 20 000 рублей |
| Снятие и установка (задний привод) | от 20 000 рублей |
| Тест соленоидов на стенде (за шт.) | от 1 500 рублей |
| Диагностика на подъемнике | от 3 000 рублей |
| Диагностика DSG 7 (электронная + тест драйв) | БЕСПЛАТНО |
| Снятие и установка мехатроника | от 4 650 до 6 200 рублей |
| Дефектовка (без снятия) | от 8 500 рублей |
| Адаптация коробки передач (отдельная услуга) | от 5 000 до 8 000 рублей |
| Трех-этапная диагностика | от 3 000 рублей |
| Диагностика во время движения | от 3 000 рублей |
Почему сотни атовладельцев выбирают нас?
На нашем складе более 12 000 позиций запчастей
Большинство запчастей в наличии для автоматических КПП. Это позволяет нам гарантировать короткие сроки проведения ремонтных работ. Если в наличии не окажется нужных вам деталей, оперативно закажем через проверенных поставщиков, так же вы имеете возможность привести свои запчасти
Опыт с 1999 года
Заложив фундамент мастерства ещё в 1999 году, мы продолжаем предоставлять качественный сервис для коробки вашего автомобиля
Честные цены и прозрачность каждого этапа
Мы не пытаемся привлекать к себе клиентов занижая расходы на работы. Ремонт АКПП, CVT, DSG - Дорогостоящая процедура, а стоимость оригинальных запасных частей увеличилась за последние 2 года на 25%. Обращаясь к непроверенным мастерам, основываясь только на цене, можно получить не только ужасный ремонт, но и рост итоговых затрат при повторном проведении ремонтных работ
Короткие сроки ремонта
В подавляющем большинстве случаев, а именно в 90%, ремонт трансмиссий автомат в нашем сервисе выполняется в течение 5 рабочих дней, а работаем мы 7/0
Комфортная зона ожидания
В зоне отдыха, оборудованной плазменным телевизором, игровыми приставками, всем клиентам предлагаются бесплатные горячие напитки. Работает бесплатный Wi-Fi
Договор и гарантия на ремонтные работы
Работы по ремонту и техническому обслуживанию производятся по заказ наряду и договору. После диагностики и дефектовки выдается заказ наряд с указанными ценами на запчасти и ремонт. После ремонта выдается гарантийный лист на выполненные работы на срок от 6 до 12 месяцев
Опытные мастера
Мастера нашей компании обладают глубокими знаниями и минимальным опытом от 10 лет в области ремонта автоматических коробок передач, что позволяет нам эффективно и точно устанавливать симптомы неисправностей и восстанавливать автоматические трансмиссии всех видов
Современное оборудование для обслуживания всех видов трансмиссий
Современное диагностическое и ремонтное оборудования позволяет нам осуществлять ремонт автоматических коробок передач любой сложности и всех марок автомобилей. Оборудование применяемое при проведение ремонтно-восстановительных работ, мы используем заводское оборудование купленное у производителей еще в 2018 году. Мы можем гарантировать высокий уровень ремонта оказываемый нашим автосервисом
После диагностики за 0 рублей вы узнаете сроки и стоимость ремонта.
Независимые отзывы наших клиентов
4,8 из 5
4,7 из 5
4,9 из 5
4,8 из 5
Михаил
VW Tiguan II 4Motion 2.0 TSI 2018, DQ500, пробег 156К. Симптом — толчок при D-R + аварийный режим под нагрузкой. По VCDS ошибки P073D, P179B. Дефектовка показала задиры на плунжере давления и износ N471. Замена плунжера, 3 соленоидов, чистка гидроагрегата, новое масло G 052 529, адаптация через group 099. Уложились в 6 дней, цена 88К. Прошёл месяц — толчков нет.
Скрыть
Денис
Огонь сервис! Skoda Kodiaq 4×4 2.0 TSI с DQ500 — пинался жутко, в дилерском пугали 350К за капремонт. Здесь сделали мехатроник за 6 дней, цена 78К. Огромное спасибо мужикам, спасли деньги!
Скрыть
Олег
Audi Q3 quattro 2.0 TFSI с DQ500. Толчок при кикдауне. Замена плунжера + 3 соленоида. 7 дней. По цене как обещали. Без вопросов.
Скрыть
Анна
У нас VW Touareg III 3.0 TDI с DQ500 — стал странно переключаться, я переживала. По всем сервисам пугали огромными ценами. Здесь меня встретили нормальные мастера, всё рассказали — у меня мехатроник, не вся коробка. По цене вышло 95К, сделали за 7 дней. Машина едет ровно, спасибо!
Скрыть
Артём
Купил Audi RS3 8V 2.5 TFSI с DQ500 на пробеге 92К. После пары прокатов на драгрейсинге начались толчки 1-2. Привёз сюда — ребята сразу: «Это RS3, типовая проблема — задиры на плунжере давления». Заменили плунжер, 3 соленоида, чистка, тест на стенде. Цена 105К с маслом и адаптацией. Гоняю год — гонять нормально, не «как драг-кар», и держит.
Скрыть
Виктор Степанович
VW Multivan T6 2.0 TSI 4Motion с DQ500, пробег 198К. Стал в аварийный режим уходить под нагрузкой. Двое других сервисов сказали меняй коробку. Здесь сразу — мехатроник, плунжер давления и соленоиды. Сделали за 8 дней (обещали 7), обошлось 92К. Снимаю звезду за то что обещали 7 дней. Но я был предупреждён, поэтому без претензий.
Скрыть
Тимур
Audi S3 8V 2.0 TFSI quattro с DQ500. Толчки при разгоне, P179B на сканере. Привёз сюда. Бесплатная диагностика через VCDS, говорят соленоиды + плунжер. Сделали за 6 дней, цена честная (84К). Хорошие специалисты.
Скрыть
Дмитрий
Корпоративный VW Amarok 2.0 TDI 4×4 с DQ500. Жалоба от водителя — задержка переключения 2-3 секунды. Бесплатная диагностика, ошибки P073D + P0700. Дефектовка: задиры на плунжере давления + загрязнение гидроагрегата. Замена плунжера, чистка ультразвуком, новые соленоиды, тест на стенде давлением. Стоимость соответствует прайсу, гарантия 12 месяцев. Документы оформлены.
Скрыть
Светлана
СПАСИБО ОГРОМНОЕ мастерам! У меня Skoda Superb III 4×4 2.0 TSI с DQ500 — после 6 лет коробка стала пинаться. По дилерским пугали 280 тысячами. Здесь мне всё разложили, оказалось мехатроник. По цене вышло 82К всего, сделали за 7 дней. Девочки, золотые ребята!
Скрыть
Игорь
Не верил по DSG после развода в прошлом. Audi TT-S 8S 2.0 TFSI quattro с DQ500. P179B на сканере. Записался сюда. По итогу: бесплатная диагностика — была, дефектовка с фото — была, смета 90К с заменой плунжера, соленоидов и тестом на стенде, 7 дней. Тест на стенде показали в видео. Полгода езжу — без замечаний. Звезду снимаю за то что в первый день не дозвонился.
Скрыть
Сертификаты и награды
Профессионализм наших сотрудников, работающих на новейшем оборудовании, высоко оценен не только клиентами, но и независимыми экспертами.
Исправный автомобиль за 7 шагов
Входная диагностика
Для определения точной неисправности и стоимости ее устранения проводим 3 типа диагностики: Компьютерная (считывание кодов ошибок, параметров из ЭБУ). На подъемнике, снятие поддона АКПП. Тест-драйв мастером, в разных режимах.
Демонтаж трансмиссии
После диагностики производится полный или частичный демонтаж коробки передач, для более детального определения объема работ и стоимости запасных частей, которые потребуются для ремонта. Снятие АКПП происходит по стандартам, предусмотренным заводом изготовителем.
Мойка узла. Разбор и дефектовка
После снятия коробки, ее необходимо очистить от грязи, масел, нагара. Для мойки используем специальный химический состав. Далее разбираем и смотрим, что именно послужило причиной неисправности. Составляем план ремонтных работ и список необходимых запасных частей. Дефектовка проводится в присутствии клиента.
Калькуляция стоимости работ и запчастей
При ревизии коробки составляется полный перечень запасных частей требующих замены. По этому списку составляется калькуляция, в которой будет информация о ценах каждой запчасти и стоимости работ по ее замене. Перед началом работ стоимость согласовывается с клиентом.
Переборка и сборка АКПП
После согласования плана и затрат на работы, включая детали для замены, приступаем к переборке АКПП и замене вышедших из строя деталей и механизмов. Сборка проводится с учетом всех технических требований и нюансов производителя коробки передач.
Установка и тестирование
На данном этапе отремонтированный агрегат устанавливается обратно на автомобиль. Далее производим: Адаптацию восстановленной АКПП. Тестирование в движении, под нагрузкой. Компьютерную диагностику.
Забираете исправный автомобиль с гарантийным талоном
После того, как полностью проверили работоспособность автоматической коробки передач происходит передача автомобиля владельцу и окончательный расчет за выполненные работы. Выдаются гарантийные документы от 3 до 12 месяцев.
После диагностики за 0 рублей вы узнаете сроки и стоимость ремонта.
Фотогалерея сервисного центра
Проблемы АКПП, которые мы решаем
Мы готовы помочь вам решить любые проблемы, с которыми вы можете столкнуться эксплуатируя автоматическую коробку передач.
Толчки при кикдауне на DSG 7 4Motion?
DQ500 ушёл в аварийный режим под нагрузкой?
Задержка переключения 2-3 секунды на полном приводе?
На VAG-COM ошибки P073D, P179B, P0700 на полноприводных VW/Skoda/Audi?
Audi RS3 / S3 / TT-S с пробегом 80–150К — рывки при разгоне?
Отвечаем на частые вопросы
Сколько стоит ремонт мехатроника DQ500?
Сколько ходит мехатроник DQ500?
Сколько занимает ремонт мехатроника DQ500?
Чем отличается ремонт DQ500 от обычного DSG?
Какое масло заливать в DQ500?
Акции и скидки
Компьютерная диагностика за 0 рублей
Узнать подробности
Бесплатный эвакуатор
Узнать подробностиВарианты оплаты
Наличный расчет
Банковская карта
Безналичный расчет
Когда нужен ремонт мехатроника DQ500
DQ500 — преселективная коробка DSG-7 с мокрым пакетом сцеплений, разработанная VAG для полноприводных кроссоверов и мощных авто. На пробеге 150 000–250 000 км начинаются типичные проблемы мехатроника: толчки при кикдауне, задержки переключения, рывок при D-R, на сканере ошибки P073D (давление), P179B (адаптация сцепления), P0700. На спортивных модификациях (Audi RS3, S3) с прокаткой и драг-режимами поломки появляются раньше — иногда на 80 000–120 000 км. Главные слабые места: износ плунжера давления (задиры на зеркале), отказ соленоидов из-за высоких нагрузок, загрязнение гидроагрегата.
Как мы выполняем ремонт DQ500
Технология ремонта мехатроника DQ500 включает специфические этапы:
- Бесплатная диагностика через VAG-COM (VCDS) или ODIS — считывание ошибок и групп 099 (степень износа K1/K2);
- Снятие коробки с автомобиля — на DQ500 это сложнее из-за полного привода (раздатка отдельно);
- Отделение мехатроника, разборка, дефектовка платы управления, гидроагрегата, плунжеров, соленоидов;
- Контроль зеркала плунжера давления — типичная поломка DQ500 — задиры от пробуксовок;
- Замена компонентов: соленоиды N471/N472/N473, плунжер давления (если задиры), при необходимости — пайка платы;
- Чистка гидроагрегата ультразвуком, замена прокладок;
- Сборка мехатроника с замером зазоров;
- Тест на стенде — для DQ500 особенно важен из-за высокого рабочего давления;
- Установка на машину, замена масла G 052 529 (специфичное для DQ500), адаптация через group 099.
Какие машины с DQ500 мы обслуживаем
DQ500 ставится на полноприводные и мощные модели VAG:
- VW Tiguan II 4Motion 2.0 TSI / 2.0 TDI (с 2016);
- VW Touareg III 2.0 TSI / 3.0 TDI;
- VW Multivan T6 / T6.1 4Motion;
- VW Amarok 2.0 TDI 4×4 (с DQ500);
- Skoda Kodiaq 4×4 2.0 TSI / 2.0 TDI;
- Skoda Superb III 4×4 2.0 TSI;
- Audi Q3 quattro 2.0 TFSI;
- Audi RS3 8V 2.5 TFSI quattro (с DQ500);
- Audi TT-S 8S 2.0 TFSI quattro;
- Audi S3 8V 2.0 TFSI quattro.
Если у вас обычный DSG-7 без 4×4 (DQ200, сухой) — у нас отдельный сервис ремонта мехатроника DSG 7. Если мокрый DSG-6 (DQ250) — см. ремонт DSG 6. Сомневаетесь какая у вас коробка — приезжайте на бесплатную диагностику.
Цены на ремонт DQ500
Базовая стоимость ремонта мехатроника DQ500 — от 50 000 ₽: замена 2-3 соленоидов и чистка гидроагрегата. Полный ремонт с заменой плунжера давления и всех соленоидов — 75 000–100 000 ₽. Капитальный ремонт со сменой платы управления — 110 000–150 000 ₽. Точная цена после дефектовки. Если вместе с мехатроником требуется замена мокрого пакета сцепления — общая смета увеличится на 70 000–90 000 ₽, об этом предупреждаем при дефектовке.
Гарантия и сроки
На ремонт мехатроника DQ500 даём гарантию до 12 месяцев — фиксируется в наряд-заказе. Стандартный срок — 5–7 рабочих дней с момента приёма автомобиля (DQ500 трудозатратнее обычного DSG из-за полного привода). Сложные случаи с заменой платы — 7–10 дней. Авто принимаем в день обращения, диагностика проводится при вас.
Заполните форму заявки и наш менеджер свяжется с вами в течении 15 минут и ответит на все вопросы
Свяжитесь с нами
Принимаем звонки без выходных: с 9:00 до 20:00
Москва, м.Черкизовская: Тюменский проезд, д.5с2
