без выходных: с 9:00 до 20:00
Замена масла в АКПП Tank 500 в Москве
Срок ремонта 5 дней
Гарантия до 12 месяцев
Замена масла в АКПП Tank 500: 8-ступенчатая ZF 8HP70 (масло Lifeguard 8+). Аппаратная замена через стенд с адаптацией, объём 9-10 л. Гарантия 6 месяцев, от 14 000 ₽ работа.
Замена масла в АКПП Танк 500 — услуги и цены
| Услуга | Стоимость |
|---|---|
| Эвакуатор до сервиса (при последующем ремонте) | БЕСПЛАТНО |
| Снятие и установка (передний привод) | от 20 000 рублей |
| Тест соленоидов на стенде (за шт.) | от 1 500 рублей |
| Диагностика на подъемнике | от 3 000 рублей |
| Дефектовка (без снятия) | от 8 500 рублей |
| Адаптация коробки передач (отдельная услуга) | от 5 000 до 8 000 рублей |
| Трех-этапная диагностика | от 3 000 рублей |
| Диагностика во время движения | от 3 000 рублей |
Типичные неисправности АКПП Танк 500
Самые частые проблемы автоматических коробок передач Tank 500, с которыми обращаются в наш сервис. Знание характерных неисправностей помогает быстрее поставить точный диагноз и сократить стоимость ремонта.
Деградация LifeguardFluid 8 при буксировке прицепа на Tank 500
Рывки при переключении Tank 500 ZF 8HP — сбитые адаптации
Заливка несовместимого масла в ZF 8HP Tank 500
Потеря уровня масла ZF 8HP через уплотнения Tank 500
Видео
1k
Почему сотни атовладельцев выбирают нас?
На нашем складе более 12 000 позиций запчастей
Большинство запчастей в наличии для автоматических КПП. Это позволяет нам гарантировать короткие сроки проведения ремонтных работ. Если в наличии не окажется нужных вам деталей, оперативно закажем через проверенных поставщиков, так же вы имеете возможность привести свои запчасти
Опыт с 1999 года
Заложив фундамент мастерства ещё в 1999 году, мы продолжаем предоставлять качественный сервис для коробки вашего автомобиля
Честные цены и прозрачность каждого этапа
Мы не пытаемся привлекать к себе клиентов занижая расходы на работы. Ремонт АКПП, CVT, DSG - Дорогостоящая процедура, а стоимость оригинальных запасных частей увеличилась за последние 2 года на 25%. Обращаясь к непроверенным мастерам, основываясь только на цене, можно получить не только ужасный ремонт, но и рост итоговых затрат при повторном проведении ремонтных работ
Короткие сроки ремонта
В подавляющем большинстве случаев, а именно в 90%, ремонт трансмиссий автомат в нашем сервисе выполняется в течение 5 рабочих дней, а работаем мы 7/0
Комфортная зона ожидания
В зоне отдыха, оборудованной плазменным телевизором, игровыми приставками, всем клиентам предлагаются бесплатные горячие напитки. Работает бесплатный Wi-Fi
Договор и гарантия на ремонтные работы
Работы по ремонту и техническому обслуживанию производятся по заказ наряду и договору. После диагностики и дефектовки выдается заказ наряд с указанными ценами на запчасти и ремонт. После ремонта выдается гарантийный лист на выполненные работы на срок от 6 до 12 месяцев
Опытные мастера
Мастера нашей компании обладают глубокими знаниями и минимальным опытом от 10 лет в области ремонта автоматических коробок передач, что позволяет нам эффективно и точно устанавливать симптомы неисправностей и восстанавливать автоматические трансмиссии всех видов
Современное оборудование для обслуживания всех видов трансмиссий
Современное диагностическое и ремонтное оборудования позволяет нам осуществлять ремонт автоматических коробок передач любой сложности и всех марок автомобилей. Оборудование применяемое при проведение ремонтно-восстановительных работ, мы используем заводское оборудование купленное у производителей еще в 2018 году. Мы можем гарантировать высокий уровень ремонта оказываемый нашим автосервисом
После диагностики за 0 рублей вы узнаете сроки и стоимость ремонта.
Независимые отзывы наших клиентов
4,8 из 5
4,7 из 5
4,9 из 5
4,8 из 5
Сертификаты и награды
Профессионализм наших сотрудников, работающих на новейшем оборудовании, высоко оценен не только клиентами, но и независимыми экспертами.
Исправный автомобиль за 7 шагов
Входная диагностика
Для определения точной неисправности и стоимости ее устранения проводим 3 типа диагностики: Компьютерная (считывание кодов ошибок, параметров из ЭБУ). На подъемнике, снятие поддона АКПП. Тест-драйв мастером, в разных режимах.
Демонтаж трансмиссии
После диагностики производится полный или частичный демонтаж коробки передач, для более детального определения объема работ и стоимости запасных частей, которые потребуются для ремонта. Снятие АКПП происходит по стандартам, предусмотренным заводом изготовителем.
Мойка узла. Разбор и дефектовка
После снятия коробки, ее необходимо очистить от грязи, масел, нагара. Для мойки используем специальный химический состав. Далее разбираем и смотрим, что именно послужило причиной неисправности. Составляем план ремонтных работ и список необходимых запасных частей. Дефектовка проводится в присутствии клиента.
Калькуляция стоимости работ и запчастей
При ревизии коробки составляется полный перечень запасных частей требующих замены. По этому списку составляется калькуляция, в которой будет информация о ценах каждой запчасти и стоимости работ по ее замене. Перед началом работ стоимость согласовывается с клиентом.
Переборка и сборка АКПП
После согласования плана и затрат на работы, включая детали для замены, приступаем к переборке АКПП и замене вышедших из строя деталей и механизмов. Сборка проводится с учетом всех технических требований и нюансов производителя коробки передач.
Установка и тестирование
На данном этапе отремонтированный агрегат устанавливается обратно на автомобиль. Далее производим: Адаптацию восстановленной АКПП. Тестирование в движении, под нагрузкой. Компьютерную диагностику.
Забираете исправный автомобиль с гарантийным талоном
После того, как полностью проверили работоспособность автоматической коробки передач происходит передача автомобиля владельцу и окончательный расчет за выполненные работы. Выдаются гарантийные документы от 3 до 12 месяцев.
После диагностики за 0 рублей вы узнаете сроки и стоимость ремонта.
Фотогалерея сервисного центра
Отвечаем на частые вопросы
Tank 500 рывки при переключении — это масло или другая причина?
Можно ли лить Dexron VI вместо ZF LifeguardFluid 8 в Tank 500?
Как часто менять масло в АКПП Tank 500?
Какая АКПП стоит на Tank 500?
Сколько стоит замена масла в АКПП Tank 500?
Есть ли щуп АКПП на Tank 500?
Акции и скидки
Компьютерная диагностика за 0 рублей
Узнать подробности
Бесплатный эвакуатор
Узнать подробностиВарианты оплаты
Наличный расчет
Банковская карта
Безналичный расчет
Tank 500 и ZF 8HP — серьёзная коробка для серьёзного внедорожника
Tank 500 — рамный внедорожник от китайского бренда Tank (Great Wall). В России активно продаётся с 2022 года. Под капотом — 3.0 бензиновый турбированный двигатель (300 л.с.) или 2.0 турбо. АКПП — ZF 8HP45 (8-ступенчатая гидромеханика ZF Friedrichshafen). Это та же платформа, что на BMW, Land Rover, Dodge — один из самых распространённых современных автоматов в мире.
Хорошая новость: ZF 8HP надёжна и хорошо изучена. Запчасти доступны. Специалистов много. Плохая новость: стандартная проблема «залил не то масло» на 8HP бьёт сильнее чем на большинстве других коробок — допуск масла ZF LifeguardFluid 8 нарушать нельзя.
ZF 8HP на Tank 500: технические подробности
Tank 500 3.0 (300T, с двигателем 3.0 бензин турбо): ZF 8HP45 — версия для продольного расположения с крутящим моментом до 450 Нм. Полный привод через встроенную раздатку. Точное обозначение может отличаться по году производства (2022-2026), но базовая платформа 8HP стандартная.
Конструктивные особенности ZF 8HP:
- 5 планетарных рядов, 6 фрикционов, 1 обгонная муфта.
- Электрогидравлический блок управления: 6 соленоидов, интегрированный блок управления (Transmission Control Unit).
- Масло: ZF LifeguardFluid 8 (иногда маркируется как ZF LGF8, аналог Shell M1375.4 / BMW ATF LT71141 / Esso LT 71141). Для Tank 500 с 2022 года — именно LifeguardFluid 8, не 6 и не 9.
- Встроенный теплообменник масла АКПП — важно не повредить при замене.
- Уровень масла — через специальный переливной штуцер при ATF 35-45°C. Щупа нет.
Масло ZF LifeguardFluid 8 — почему именно оно
ZF 8HP — «мокрая» конструкция: масло ATF смазывает не только гидроблок и фрикционы, но и подшипники, шестерни планетарных рядов. Требования к маслу высокие.
ZF LifeguardFluid 8 (артикул ZF S671 090 255, объём 4 л или 20 л) — спецификация ZF. Аналоги с официальной сертификацией ZF: Shell M1375.4, Castrol Transmax масло LongLife, Esso/Mobil LT 71141. BMW называет то же масло как BMW трансмиссионное масло LT71141.
Нельзя заливать: Dexron VI (другой пакет присадок, нарушает работу фрикционов ZF 8HP), «универсальные жидкость в коробке для ZF» без явного допуска LifeguardFluid 8. Последствия заливки не того масла — рывки при переключениях, ускоренный износ фрикционов, в тяжёлых случаях — P07xx коды и аварийный режим.
Регламент замены масла в АКПП Tank 500
ZF для 8HP пишет: «lifetime fill» — масло на весь срок службы. Это требование к качеству заводской заливки, не инструкция по эксплуатации. Реальный ресурс LifeguardFluid 8 при нормальной езде — 80-100 тыс км.
Для Tank 500 в московских условиях:
- Tank 500 3.0 в городском режиме: замена каждые 60 тыс км. Тяжёлый внедорожник с мощным турбомотором — нагрузка на 8HP высокая.
- Tank 500 с буксировкой: грузоподъёмность прицепа до 2500 кг. При регулярной буксировке — каждые 40 тыс.
- При покупке б/у Tank 500 с неизвестной историей: диагностика + замена масла первое обслуживание.
Как делаем замену масла ZF 8HP в Tank 500
Диагностика (20 минут). Читаем блок трансмиссии полным сканером с доступом к ZF блок управления. Коды, история, Live Data: давление в линии, время переключений, температура масла. Если есть коды — прежде чем менять масло, понимаем их причину.
Прогрев до 35-45°C (15 минут). Уровень масла в ZF 8HP контролируется через переливной штуцер при масло в АКПП точно 35-45°C. Ниже или выше — показание некорректное.
Слив масла (15 минут). ZF 8HP имеет сливную пробку в поддоне. Сливаем, осматриваем: цвет (жёлто-красный → красно-коричневый → тёмно-коричневый), запах, магниты. При хорошем состоянии — красноватое с лёгким запахом. При деградации — тёмное с горьким запахом.
Снятие поддона (при замене с поддоном). Поддон ZF 8HP алюминиевый, не стальной. Соболюдаем момент затяжки болтов при установке (9-11 Нм). Замена фильтра-сетки + прокладки поддона.
Заливка ZF LifeguardFluid 8. Для частичной замены — 6-7 л. При полной через стенд — 9-11 л (с гидротрансформатором). Заливаем через стандартный заправочный штуцер.
Контроль уровня через переливной штуцер при 35-45°C. При температуре масло в диапазоне — открываем переливной штуцер. Масло должно слегка течь при правильном уровне. Если не течёт — доливаем. Если льётся активно — лишнее.
Тест-драйв (20 минут). Проверяем все режимы, ощущение переключений, нет ли пинков или задержек. При необходимости — сброс адаптаций блок управления.
Цены на замену масла АКПП Tank 500
| Тип замены | Что входит | Цена | Время |
|---|---|---|---|
| Частичная (без поддона) | Слив 6-7 л + заливка ZF LifeguardFluid 8 | от 9 000 ₽ | 2 часа |
| С поддоном и фильтром | Поддон + фильтр + прокладка + заливка LifeguardFluid 8 | от 14 000 ₽ | 3 часа |
| Полная через стенд | Вытеснение 9-11 л + поддон + фильтр + прокладка | от 18 000 ₽ | 4 часа |
| Диагностика | Блок трансмиссии: коды + Live Data | 0 ₽ (при замене) | 20 минут |
Масло ZF LifeguardFluid 8 включено в стоимость. Цены на май 2026. Записывайтесь: +7 969 966-75-89, ежедневно 9:00-21:00.
Чего нельзя делать с АКПП Tank 500
ZF 8HP — сложная и точная коробка. Ошибки в обслуживании стоят дорого:
- Не лить Dexron VI вместо LifeguardFluid 8. «Dexron подходит для большинства АКПП» — не для ZF 8HP. Фрикционы в 8HP настроены под реологию LifeguardFluid. Dexron VI меняет характер скольжения → рывки → ускоренный износ.
- Не смешивать LifeguardFluid с другими маслами. Если в коробке неизвестное масло — только полная замена через стенд, не доливать сверху.
- Не контролировать уровень при неправильной температуре. При 60°C уровень будет казаться нормальным — а по факту масла мало. При 20°C — наоборот, кажется много.
- Не использовать присадки «для АКПП». Любые присадки нарушают баланс пакета LifeguardFluid и меняют характеристики трения.
Звоните: +7 969 966-75-89.
Заполните форму заявки и наш менеджер свяжется с вами в течении 15 минут и ответит на все вопросы
Свяжитесь с нами
Принимаем звонки без выходных: с 9:00 до 20:00
Москва, м.Черкизовская: Тюменский проезд, д.5с2
