Услуга

Стоимость

Эвакуатор до сервиса (при последующем ремонте)

БЕСПЛАТНО

Снятие и установка (передний привод)

от 20 000 рублей

Тест соленоидов на стенде (за шт.)

от 1 500 рублей

Диагностика на подъемнике

от 3 000 рублей

Дефектовка (без снятия)

от 8 500 рублей

Адаптация коробки передач (отдельная услуга)

от 5 000 до 8 000 рублей

Трех-этапная диагностика

от 3 000 рублей

Диагностика во время движения

от 3 000 рублей

Типичные неисправности АКПП Хёндэ i20

Самые частые проблемы автоматических коробок передач Hyundai i20, с которыми обращаются в наш сервис. Знание характерных неисправностей помогает быстрее поставить точный диагноз и сократить стоимость ремонта.

Почему сотни атовладельцев выбирают нас?

На нашем складе более 12 000 позиций запчастей

Большинство запчастей в наличии для автоматических КПП. Это позволяет нам гарантировать короткие сроки проведения ремонтных работ. Если в наличии не окажется нужных вам деталей, оперативно закажем через проверенных поставщиков, так же вы имеете возможность привести свои запчасти

Опыт с 1999 года

Заложив фундамент мастерства ещё в 1999 году, мы продолжаем предоставлять качественный сервис для коробки вашего автомобиля

Честные цены и прозрачность каждого этапа

Мы не пытаемся привлекать к себе клиентов занижая расходы на работы. Ремонт АКПП, CVT, DSG - Дорогостоящая процедура, а стоимость оригинальных запасных частей увеличилась за последние 2 года на 25%. Обращаясь к непроверенным мастерам, основываясь только на цене, можно получить не только ужасный ремонт, но и рост итоговых затрат при повторном проведении ремонтных работ

Короткие сроки ремонта

В подавляющем большинстве случаев, а именно в 90%, ремонт трансмиссий автомат в нашем сервисе выполняется в течение 5 рабочих дней, а работаем мы 7/0

Комфортная зона ожидания

В зоне отдыха, оборудованной плазменным телевизором, игровыми приставками, всем клиентам предлагаются бесплатные горячие напитки. Работает бесплатный Wi-Fi

Договор и гарантия на ремонтные работы

Работы по ремонту и техническому обслуживанию производятся по заказ наряду и договору. После диагностики и дефектовки выдается заказ наряд с указанными ценами на запчасти и ремонт. После ремонта выдается гарантийный лист на выполненные работы на срок от 6 до 12 месяцев

Опытные мастера

Мастера нашей компании обладают глубокими знаниями и минимальным опытом от 10 лет в области ремонта автоматических коробок передач, что позволяет нам эффективно и точно устанавливать симптомы неисправностей и восстанавливать автоматические трансмиссии всех видов

Современное оборудование для обслуживания всех видов трансмиссий

Современное диагностическое и ремонтное оборудования позволяет нам осуществлять ремонт автоматических коробок передач любой сложности и всех марок автомобилей. Оборудование применяемое при проведение ремонтно-восстановительных работ, мы используем заводское оборудование купленное у производителей еще в 2018 году. Мы можем гарантировать высокий уровень ремонта оказываемый нашим автосервисом

Сертификаты и награды

Профессионализм наших сотрудников, работающих на новейшем оборудовании, высоко оценен не только клиентами, но и независимыми экспертами.

Исправный автомобиль за 7 шагов

Входная диагностика

Для определения точной неисправности и стоимости ее устранения проводим 3 типа диагностики: Компьютерная (считывание кодов ошибок, параметров из ЭБУ). На подъемнике, снятие поддона АКПП. Тест-драйв мастером, в разных режимах.

Демонтаж трансмиссии

После диагностики производится полный или частичный демонтаж коробки передач, для более детального определения объема работ и стоимости запасных частей, которые потребуются для ремонта. Снятие АКПП происходит по стандартам, предусмотренным заводом изготовителем.

Мойка узла. Разбор и дефектовка

После снятия коробки, ее необходимо очистить от грязи, масел, нагара. Для мойки используем специальный химический состав. Далее разбираем и смотрим, что именно послужило причиной неисправности. Составляем план ремонтных работ и список необходимых запасных частей. Дефектовка проводится в присутствии клиента.

Калькуляция стоимости работ и запчастей

При ревизии коробки составляется полный перечень запасных частей требующих замены. По этому списку составляется калькуляция, в которой будет информация о ценах каждой запчасти и стоимости работ по ее замене. Перед началом работ стоимость согласовывается с клиентом.

Переборка и сборка АКПП

После согласования плана и затрат на работы, включая детали для замены, приступаем к переборке АКПП и замене вышедших из строя деталей и механизмов. Сборка проводится с учетом всех технических требований и нюансов производителя коробки передач.

Установка и тестирование

На данном этапе отремонтированный агрегат устанавливается обратно на автомобиль. Далее производим: Адаптацию восстановленной АКПП. Тестирование в движении, под нагрузкой. Компьютерную диагностику.

Забираете исправный автомобиль с гарантийным талоном

После того, как полностью проверили работоспособность автоматической коробки передач происходит передача автомобиля владельцу и окончательный расчет за выполненные работы. Выдаются гарантийные документы от 3 до 12 месяцев.

Отвечаем на частые вопросы

Какое масло заливать в АКПП Hyundai i20?

Зависит от поколения. i20 первого поколения PB (2008-2014) с F4A42 (4AT) — Hyundai масло SP-III. i20 второго поколения GB (2014-2020) с A6MF1/A6LF1 (6AT) — Hyundai масло SP-IV. Важно не путать: SP-IV в старый F4A42 заливать не стоит без проверки — другая вязкость. Аналоги с допуском SP-III: Idemitsu масло SP-III. С допуском SP-IV: Idemitsu масло SP-IV, SK Ensis масло SP-IV.

Как часто менять масло в АКПП Hyundai i20?

Для городской Москвы: F4A42 на PB — каждые 40-60 тыс км (4-ступенчатая коробка в городе работает с частыми переключениями). A6MF1 на GB — каждые 60 тыс км. Hyundai пишет «необслуживаемое» — это для трассового режима. Большинство i20 PB 2008-2014 года на вторичном рынке масло не видели ни разу — при покупке такой машины сразу же замена.

i20 дёргается при включении D — нужна замена масла?

Небольшой толчок при включении D из P — у i20 с изношенным масло SP-III/SP-IV вполне характерно. Если задержка более 1-2 секунд или машина прыгает — уже симптом. Первый шаг: диагностика GDS (смотрим давление при включении передачи через Live Data) + замена масла. В большинстве случаев свежее масло и адаптация снимают проблему полностью.

Сколько стоит замена масла в АКПП Hyundai i20?

i20 PB (F4A42): частичная — от 7 000 ₽, с поддоном и фильтром — от 9 500 ₽. i20 GB (A6MF1): частичная — от 7 500 ₽, с поддоном — от 10 000 ₽. Диагностика GDS бесплатно при замене. Масло SP-III или SP-IV включено в стоимость. Записывайтесь: +7 969 966-75-89.

Есть ли щуп АКПП на Hyundai i20?

На i20 PB с F4A42 — да, щуп есть. Жёлтая метка, контроль при прогретой масло (40°C), двигатель работает в P. На i20 GB с A6MF1 — зависит от года и комплектации: на части машин щуп есть, на других уровень через контрольную пробку. При диагностике сразу показываем как именно контролировать на вашей машине.

Что будет если не менять масло в АКПП i20 долго?

К 80-100 тыс без замены — масло тёмное, рывок при 1-2, нестабильные переключения на холодную. К 120-150 тыс — коды ошибок, аварийный режим возможен. Ремонт гидроблока F4A42 или A6MF1 — 20-30 тыс ₽. Замена масла — 7-10 тыс ₽. Цена ошибки очевидна. Звоните, запишем на замену: +7 969 966-75-89.

Акции и скидки

Компьютерная диагностика за 0 рублей

Узнать подробности

Бесплатный эвакуатор

Узнать подробности

Варианты оплаты

Наличный расчет

Банковская карта

Безналичный расчет

i20 с автоматом — маленькая машина, большие ожидания

Hyundai i20 — субкомпактный хэтчбек для городской езды. В версии с автоматом — 4-ступенчатый F4A42 (на i20 первого поколения, PB, 2008-2014) или 6-ступенчатый A6MF1 (на i20 второго поколения, GB, 2014-2020). Небольшой объём двигателя (1.4-1.6), лёгкая машина — казалось бы, нагрузка на АКПП минимальная. Но именно на маленьких городских машинах АКПП работает в самом тяжёлом режиме: постоянные включения-выключения, частые переключения на низких скоростях, высокая температура масла в пробках.

Замена масла в АКПП i20 — профилактика за 7-9 тыс ₽ против ремонта за 20-35 тыс. Диагностика GDS бесплатно.

АКПП Hyundai i20 — F4A42 и A6MF1

i20 первого поколения (PB, 2008-2014) с 1.4 (G4FA) и 1.6 (G4FC):

Автомат — F4A42 (4-ступенчатый гидромеханический, Hyundai). Простая и надёжная коробка, но 4 ступени в городском цикле означают частые переключения и повышенную нагрузку на масло. Масло: Hyundai масло SP-III (не SP-IV! На старых F4A42 SP-IV может изменить характеристики давления). Объём: 6-7 л полная заправка, 2.5-3 л при частичной через поддон.

i20 второго поколения (GB, 2014-2020) с 1.4 (G4FA/G4LC) и 1.6 (G4FC):

Автомат — A6MF1 или A6LF1 (6-ступенчатый гидромеханический, Hyundai). На i20 GB — поперечного расположения, объём двигателя небольшой, масло нагревается меньше чем на ix35/Tucson. Масло: Hyundai масло SP-IV. Объём: 7.5-8.5 л полная заправка, 3-4 л при частичной.

Важно не путать: F4A42 на старом i20 требует SP-III, A6MF1/A6LF1 на новом — SP-IV. Заливка SP-IV в F4A42 без проверки — риск нарушить настройку давления клапанов.

Как часто менять масло в АКПП i20

Hyundai пишет: необслуживаемое. Реальность для городской эксплуатации:

F4A42 (4AT i20 PB): каждые 40-60 тыс км. Четырёхступенчатая коробка в городе работает с большим числом переключений, масло SP-III деградирует быстрее.
A6MF1 (6AT i20 GB): каждые 60 тыс км.

На i20 с историей «брал б/у, масло не менял» — первое обслуживание: диагностика GDS + замена масла. Для i20 PB 2008-2014 сейчас пробег 130-200 тыс — масло там точно не менялось.

Признаки что масло в АКПП i20 пора менять

Для небольшого i20 симптомы могут быть «мягче» чем у большого кроссовера — лёгкая машина компенсирует дольше. Но они есть:

Задержка при включении D из P особенно на холодную (более 1 секунды).
Небольшой рывок при переключении 1-2 при разгоне в пробках.
На холостом ходу в D лёгкая вибрация передаётся на кузов.
При проверке щупом: масло тёмно-коричневое или чёрное (было тёмно-красным).
Запах горящего масла при проверке щупом.

Если ни одного из этих признаков — регламентная замена всё равно нужна по пробегу.

Как делаем замену масла в АКПП Hyundai i20

Диагностика GDS (15 минут). Читаем блок A/T: коды ошибок, история. На i20 с F4A42 GDS показывает простые коды давления и переключений. На A6MF1 — полный Live Data. Визуальный осмотр масла через щуп.

Прогрев (10 минут). масло нужна при 40°C для правильного контроля уровня. На i20 прогрев быстрый — маленький объём.

Слив масла (10 минут). Через сливную пробку. На F4A42 пробка сбоку поддона. Смотрим цвет и запах слитого масла. Небольшой осадок на магнитах поддона — норма. Много мелкой стружки — сигнал проверить гидроблок.

Снятие поддона и замена фильтра (20 минут, при полном обслуживании). Фильтр F4A42 и A6MF1 под поддоном. При пробеге 80+ тыс — обязательно меняем.

Заливка масла и контроль уровня (15 минут). F4A42: SP-III через воронку, уровень по щупу (щуп есть — жёлтая ручка). A6MF1: SP-IV, уровень через контрольную пробку или щуп (зависит от года i20).

Тест-драйв (15 минут). Проверяем переключения во всех режимах. Для i20 GB — сброс адаптаций через GDS при необходимости.

Цены на замену масла АКПП Hyundai i20

Модель/тип	Что входит	Цена	Время
i20 PB (F4A42), частичная	Слив 2.5-3 л + заливка SP-III	от 7 000 ₽	1 час
i20 PB (F4A42), с поддоном	Поддон + фильтр + прокладка + SP-III	от 9 500 ₽	2 часа
i20 GB (A6MF1), частичная	Слив 3-4 л + заливка SP-IV	от 7 500 ₽	1.5 часа
i20 GB (A6MF1), с поддоном	Поддон + фильтр + прокладка + SP-IV	от 10 000 ₽	2.5 часа
Диагностика GDS	A/T: коды + Live Data	0 ₽ (при замене)	15 минут

Масло (SP-III или SP-IV) включено в стоимость. Цены на май 2026. Записывайтесь: +7 969 966-75-89, ежедневно 9:00-21:00.

Что будет если не менять масло в АКПП i20

В маленьких машинах городские АКПП деградируют не медленнее чем в больших — а иногда быстрее. Двигатель 1.4-1.6 литра постоянно работает в диапазоне 1800-3000 об/мин в городе. Коробка часто переключается. Масло нагревается.

К 80-100 тыс без замены: масло тёмное, рывок при 1-2, небольшая задержка в D.
К 120-150 тыс без замены: коды ошибок, нестабильные переключения, аварийный режим возможен.
К 150+ тыс: ремонт гидроблока 20-35 тыс ₽ вместо замены масла за 7-10 тыс.

Звоните: +7 969 966-75-89. Запишитесь на замену масла — займёт 1-2 часа, цена вопроса понятна до начала работы.

Свяжитесь с нами

Принимаем звонки без выходных: с 9:00 до 20:00