без выходных: с 9:00 до 20:00
Замена масла в АКПП Toyota Highlander в Москве
Срок ремонта 5 дней
Срок ремонта 5 дней
Гарантия до 12 месяцев
Замена масла в АКПП Toyota Highlander в Москве: A760F (6AT, 3.5 V6), U151E (5AT, 3.0 V6), A750E. Масло WS — только оригинал или одобренный аналог. Частичная от 8 000 ₽, аппаратная через стенд от 14 000 ₽. Регламент 50–60 тыс для смешанного цикла, 40 тыс для такси.
Замена масла в АКПП Тойота Highlander — услуги и цены
| Услуга | Стоимость |
|---|---|
| Эвакуатор до сервиса (при последующем ремонте) | БЕСПЛАТНО |
| Снятие и установка (передний привод) | от 20 000 рублей |
| Тест соленоидов на стенде (за шт.) | от 1 500 рублей |
| Диагностика на подъемнике | от 3 000 рублей |
| Дефектовка (без снятия) | от 8 500 рублей |
| Адаптация коробки передач (отдельная услуга) | от 5 000 до 8 000 рублей |
| Трех-этапная диагностика | от 3 000 рублей |
| Диагностика во время движения | от 3 000 рублей |
Типичные неисправности АКПП Тойота Highlander
Самые частые проблемы автоматических коробок передач Toyota Highlander, с которыми обращаются в наш сервис. Знание характерных неисправностей помогает быстрее поставить точный диагноз и сократить стоимость ремонта.
Масло T-IV залили вместо WS в Highlander II — рывки и задержки
Чёрное масло Масло WS в A760F Highlander — фрикционы горели
Рывок при 3→4 в мороз на Highlander — деградация Масло WS
Подтёкание Масло из радиатора АКПП Highlander — перегрев
Видео
1k
Почему сотни атовладельцев выбирают нас?
На нашем складе более 12 000 позиций запчастей
Большинство запчастей в наличии для автоматических КПП. Это позволяет нам гарантировать короткие сроки проведения ремонтных работ. Если в наличии не окажется нужных вам деталей, оперативно закажем через проверенных поставщиков, так же вы имеете возможность привести свои запчасти
Опыт с 1999 года
Заложив фундамент мастерства ещё в 1999 году, мы продолжаем предоставлять качественный сервис для коробки вашего автомобиля
Честные цены и прозрачность каждого этапа
Мы не пытаемся привлекать к себе клиентов занижая расходы на работы. Ремонт АКПП, CVT, DSG - Дорогостоящая процедура, а стоимость оригинальных запасных частей увеличилась за последние 2 года на 25%. Обращаясь к непроверенным мастерам, основываясь только на цене, можно получить не только ужасный ремонт, но и рост итоговых затрат при повторном проведении ремонтных работ
Короткие сроки ремонта
В подавляющем большинстве случаев, а именно в 90%, ремонт трансмиссий автомат в нашем сервисе выполняется в течение 5 рабочих дней, а работаем мы 7/0
Комфортная зона ожидания
В зоне отдыха, оборудованной плазменным телевизором, игровыми приставками, всем клиентам предлагаются бесплатные горячие напитки. Работает бесплатный Wi-Fi
Договор и гарантия на ремонтные работы
Работы по ремонту и техническому обслуживанию производятся по заказ наряду и договору. После диагностики и дефектовки выдается заказ наряд с указанными ценами на запчасти и ремонт. После ремонта выдается гарантийный лист на выполненные работы на срок от 6 до 12 месяцев
Опытные мастера
Мастера нашей компании обладают глубокими знаниями и минимальным опытом от 10 лет в области ремонта автоматических коробок передач, что позволяет нам эффективно и точно устанавливать симптомы неисправностей и восстанавливать автоматические трансмиссии всех видов
Современное оборудование для обслуживания всех видов трансмиссий
Современное диагностическое и ремонтное оборудования позволяет нам осуществлять ремонт автоматических коробок передач любой сложности и всех марок автомобилей. Оборудование применяемое при проведение ремонтно-восстановительных работ, мы используем заводское оборудование купленное у производителей еще в 2018 году. Мы можем гарантировать высокий уровень ремонта оказываемый нашим автосервисом
После диагностики за 0 рублей вы узнаете сроки и стоимость ремонта.
Независимые отзывы наших клиентов
4,8 из 5
4,7 из 5
4,9 из 5
4,8 из 5
Сертификаты и награды
Профессионализм наших сотрудников, работающих на новейшем оборудовании, высоко оценен не только клиентами, но и независимыми экспертами.
Исправный автомобиль за 7 шагов
Входная диагностика
Для определения точной неисправности и стоимости ее устранения проводим 3 типа диагностики: Компьютерная (считывание кодов ошибок, параметров из ЭБУ). На подъемнике, снятие поддона АКПП. Тест-драйв мастером, в разных режимах.
Демонтаж трансмиссии
После диагностики производится полный или частичный демонтаж коробки передач, для более детального определения объема работ и стоимости запасных частей, которые потребуются для ремонта. Снятие АКПП происходит по стандартам, предусмотренным заводом изготовителем.
Мойка узла. Разбор и дефектовка
После снятия коробки, ее необходимо очистить от грязи, масел, нагара. Для мойки используем специальный химический состав. Далее разбираем и смотрим, что именно послужило причиной неисправности. Составляем план ремонтных работ и список необходимых запасных частей. Дефектовка проводится в присутствии клиента.
Калькуляция стоимости работ и запчастей
При ревизии коробки составляется полный перечень запасных частей требующих замены. По этому списку составляется калькуляция, в которой будет информация о ценах каждой запчасти и стоимости работ по ее замене. Перед началом работ стоимость согласовывается с клиентом.
Переборка и сборка АКПП
После согласования плана и затрат на работы, включая детали для замены, приступаем к переборке АКПП и замене вышедших из строя деталей и механизмов. Сборка проводится с учетом всех технических требований и нюансов производителя коробки передач.
Установка и тестирование
На данном этапе отремонтированный агрегат устанавливается обратно на автомобиль. Далее производим: Адаптацию восстановленной АКПП. Тестирование в движении, под нагрузкой. Компьютерную диагностику.
Забираете исправный автомобиль с гарантийным талоном
После того, как полностью проверили работоспособность автоматической коробки передач происходит передача автомобиля владельцу и окончательный расчет за выполненные работы. Выдаются гарантийные документы от 3 до 12 месяцев.
После диагностики за 0 рублей вы узнаете сроки и стоимость ремонта.
Фотогалерея сервисного центра
Отвечаем на частые вопросы
Какое масло нужно в АКПП Toyota Highlander?
Сколько масла нужно для замены в АКПП Highlander 3.5 V6?
Отдельно ли менять масло в раздаточной коробке Highlander?
Через сколько км менять масло в АКПП Toyota Highlander 3.5?
Можно ли заливать Dexron в АКПП Toyota Highlander?
Сколько стоит замена масла в АКПП Toyota Highlander в Москве?
Акции и скидки
Компьютерная диагностика за 0 рублей
Узнать подробности
Бесплатный эвакуатор
Узнать подробностиВарианты оплаты
Наличный расчет
Банковская карта
Безналичный расчет
Какая АКПП стоит на Toyota Highlander
Toyota Highlander выпускается с 2001 года, и на разных поколениях ставились разные трансмиссии. Масло, объём и техника замены различаются.
Highlander I (2001-2007, 3.0 V6 1MZ-FE): 5-ступенчатый Aisin A541E/U151E. Масло — Toyota Масло Type T-IV (нельзя смешивать с WS). Объём кратера 8-9 литров.
Highlander II (2007-2013, 3.5 V6 2GR-FE): 6-ступенчатый Aisin A760F (4WD) или A760E (FWD). Масло — Toyota масло WS. Объём кратера 10-11 литров. Это одна из лучших коробок Toyota — при соблюдении ТО ходит 300+ тыс без ремонта.
Highlander III (2013-2019, 3.5 V6 2GR-FKS): тот же A760F, также масло WS. На гибридных версиях — E-CVT.
Highlander IV (2020+, 3.5 V6 2GR-FKS / 2.5 + гибрид): 8AT (AA80E/AA81E). Масло — Toyota масло WS+ (новый стандарт для 8AT, не путать с WS).
По VIN определяем точный агрегат — от этого зависит масло и объём.
масло WS и Масло Type T-IV на Highlander — почему их нельзя путать
Главная ошибка при обслуживании — залить WS в старый Highlander с T-IV или наоборот. Это разные жидкости с разными пакетами присадок:
Масло Type T-IV: для старых Aisin (A541E, U151E, A750E). Минеральная/синтетическая база, разработана для более «мягкого» гидроблока. При заливке WS в T-IV коробку — гидроблок теряет управляемость переключениями (WS имеет другую вязкость при 100°С).
масло WS: для шестиступенчатых и выше Aisin (A760F/E, A750E в поздних версиях, A650E). Синтетика с другим пакетом фрикционных присадок. Нельзя заливать в T-IV коробки.
масло WS+: для нового 8AT (AA80E). Аналогично WS, но с улучшенными антиокислительными присадками под более высокий тепловой режим 8-ступенчатого автомата.
Интервал замена масла в АКПП Toyota Highlander
Toyota декларирует WS как Lifetime fluid — не требует замены. Реальная ситуация для российских условий другая. Highlander в Москве с пробками и требовательной эксплуатацией (буксировка, загруженный авто, жаркое лето): масло WS деградирует за 60-80 тыс км.
A760F/E (второе и третье поколение): замена масло WS каждые 60-80 тыс км. При ТО-1 (первое ТО) у дилера рекомендуем сразу снять поддон — на некоторых экземплярах из производства масло приходит немного загрязнённым металлической пылью от приработки.
U151E / A541E (первое поколение): замена Type T-IV каждые 50-60 тыс. Старая коробка чувствительнее к деградации масло.
8AT (четвёртое поколение): замена масло WS+ каждые 40-50 тыс. Новый 8AT Toyota работает с более высоким давлением — масло деградирует быстрее.
Частичная или полная замена масла в АКПП Highlander
Частичная замена через пробку: для A760F/E сливается 5-6 л из 10-11. Меняет 50% масла. Подходит для профилактики при пробеге до 60 тыс при светлом трансмиссионное масло. Стоит 8 000 ₽ (2-2.5 ч).
Частичная со снятием поддона (6-7 л): меняем фильтр (на A760F фильтр в поддоне), чистим магниты. Для пробегов 80-150 тыс. Стоит 11 000 ₽.
Полная через стенд (10-11 л): метод вытеснения — заменяем 90% масла. Обязательно при покупке б/у Highlander с неизвестной историей или тёмном масле. Стоит 14 000 ₽. Для 8AT (WS+) объём 10-12 л.
Процесс замены масла в АКПП Toyota Highlander
Шаг 1. Диагностика через Toyota Techstream или совместимый сканер. Проверяем ошибки трансмиссии, температуру масла, адаптивные значения. На A760F — также проверяем состояние раздаточной коробки (масло в раздатке отдельное).
Шаг 2. Прогрев до 40-50°С. Toyota рекомендует слив при 80°С, но на практике достаточно 40-50°С для полного слива через пробку.
Шаг 3. Слив жидкость в коробке. На A760F слив через нижнюю пробку поддона. Осматриваем: масло WS при нормальном состоянии светло-розовая, тёмно-бордовая — пора менять, чёрная с запахом — критично запоздали.
Шаг 4. Снятие поддона (при выборе этой услуги). На A760F поддон на 18 болтах, фильтр изнутри. Смотрим магниты: тонкий серый слой — норма, металлические фрагменты — сигнал к диагностике.
Шаг 5. При полной замене через стенд — подключение к радиатору масло в АКПП, прокачка нового масла.
Шаг 6. Контроль уровня при 40°С через контрольную пробку. Тест-драйв 10-15 км.
Цены на замену масла в АКПП Toyota Highlander
| Услуга | Коробка | Цена | Время |
|---|---|---|---|
| Частичная замена масла | A760F/E, U151E | от 8 000 ₽ | 2-2.5 ч |
| Частичная со снятием поддона | A760F/E, U151E | от 11 000 ₽ | 3-3.5 ч |
| Полная замена через стенд | A760F/E, U151E, 8AT | от 14 000 ₽ | 3.5-4 ч |
| Диагностика АКПП | Все | 0 ₽ | 30-40 мин |
Запись на замену масла в АКПП Toyota Highlander
Телефон: +7 969 966-75-89. Работаем ежедневно с 9:00 до 21:00. При записи укажите год Highlander и двигатель (3.0, 3.5, гибрид) — определим тип коробки и закажем правильное масло. Диагностика бесплатно.
Другие модели Toyota
Заполните форму заявки и наш менеджер свяжется с вами в течении 15 минут и ответит на все вопросы
Свяжитесь с нами
Принимаем звонки без выходных: с 9:00 до 20:00
Москва, м.Черкизовская: Тюменский проезд, д.5с2
