hero back

Ремонт АКПП Toyota Venza в Москве

Срок ремонта 5 дней

Гарантия до 12 месяцев

Узнайте стоимость ремонта

Оставьте заявку. Наш менеджер свяжется с Вами, расcчитает стоимость ремонта или запишет на бесплатную диагностику

Нажимая на кнопку «Получить консультацию» вы соглашаетесь с политикой обработки персональных данных

Команда узкопрофильных мастеров
Команда узкопрофильных мастеров
Прием автомобиля в день обращения
Прием автомобиля в день обращения
Запчасти и расходники для вас уже в наличии
Запчасти и расходники для вас уже в наличии
Согласование работ и стоимости на каждом этапе
Согласование работ и стоимости на каждом этапе

Ремонт АКПП Toyota Venza (U760E AWD, 2.7/3.5)., SLT, фрикционы, гидротрансформатор. Диагностика Techstream бесплатно. Гарантия 6 мес. Венза — это американская история: собрана в США, рассчитана на американские дороги с разгонами на шоссе, продаётся у нас как подержанная с пробегом 80-150 тыс миль. По-американски это немного — а в реальности 130-240 тыс км, часть которых прошла на техасской жаре или в северных штатах в морозы. масло при этом нередко «родной», не менявшийся.

Ремонт АКПП Тойота Venza — услуги и цены

Услуга Стоимость
Эвакуатор до сервиса (при последующем ремонте) БЕСПЛАТНО
Диагностика (компьютерная + тест-драйв) от 1 500 рублей
Снятие и установка (задний привод) от 20 000 рублей
Снятие и установка (полный привод) от 7 000 рублей
Диагностика гидроблоков (гидро-стенд) от 6 700 до 9 500 рублей
Тест соленоидов на стенде (за шт.) от 1 500 рублей
Ремонт гидроблока от 33 800 до 47 000 рублей
Ремонт гидротрансформаторов от 11 000 до 26 000 рублей
Диагностика на подъемнике от 3 000 рублей
Ремонт ЭБУ от 38 000 рублей
Снятие и установка гидроблока от 4 400 до 5 700 рублей
Дефектовка (без снятия) от 8 500 рублей
Адаптация коробки передач (отдельная услуга) от 5 000 до 8 000 рублей
Трех-этапная диагностика от 3 000 рублей
Диагностика во время движения от 3 000 рублей
Снятие и установка (передний привод) от 20 000 рублей
Рассчитаем примерную стоимость ремонтных работ и запчастей по телефону, для этого заполните форму
Точная стоимость ремонта определяется после диагностики

Нажимая на кнопку «Получить консультацию» вы соглашаетесь с политикой обработки персональных данных

Типичные неисправности АКПП Тойота Venza

Самые частые проблемы автоматических коробок передач Toyota Venza, с которыми обращаются в наш сервис. Знание характерных неисправностей помогает быстрее поставить точный диагноз и сократить стоимость ремонта.

На Вензе AWD точек потенциальных утечек несколько. Самая частая — сальник хвостовика раздаточного блока. Масло капает в задней части коробки, красно-коричневого цвета. Реже — прокладка поддона АКПП при пробегах 150+ тыс. На FWD версии — сальник левого ШРУСа в корпусе коробки. Для правильной диагностики: очищаем узел снизу, наносим UV краситель, прогоняем машину, смотрим UV лампой — источник мгновенно виден. Без этого путаться можно долго. Сальник хвостовика меняется за 2-3 часа без снятия АКПП.
На U760E с пробегами 220+ тыс км (из США с реальным пробегом 180+ тыс км) фрикционные пакеты старших передач изнашиваются. Типичный сценарий: едешь по МКАД 110-120 км/ч, разгоняешься — машина не набирает скорость, обороты растут, потом рывок и всё нормализуется. Это проскальзывание пакета C3 или C5. Код P0735/P0736. Откладывать нельзя: при проскальзывании фрикционы нагреваются, продукты износа попадают в масло и в гидроблок — из точечного ремонта становится капитальным. Цена вопроса сейчас — замена одного пакета от 30 000 ₽, через 5 000 км промедления — два пакета + гидроблок.
дрожь на скорости на Вензе — один из топ-2 поводов обращения. Вибрация на 70-100 км/ч при включённой блокировке TCC, похожа на дорожную тряску. P0741 в памяти блок управления коробкой. На Вензе с американским пробегом 180-220 тыс км (реально 140-175 тыс км) часто масло WS никогда не менялся. Тактика: сначала полная замена масла WS через стенд. Если дрожь ушёл — масло был причиной. Если после новой замены masла через 500 км дрожь вернулся — фрикционная накладка TCC изношена, частично рассыпалась в масло. Ремонт гидротрансформатора от 14 000 ₽ + обязательная промывка гидроблока.
Тяжёлый удар при переключении N→D на холодной (под -5°C) — симптом загрязнённого или деградировавшего масло WS. При холодном пуске масло загустевает, давление нарастает медленно, фрикцион прямого хода включается резко. Через Techstream: «clutch apply time D1» — максимальные значения. Иногда сочетается с P1700 (generic блок управления коробкой fault). Первый шаг: замена масла WS. Если остались удары — дефектовка поршня прямого хода, вероятно износ уплотнительных манжет. Игнорировать нельзя: ударная нагрузка изнашивает фрикционы быстрее в разы.

Видео

Отзыв клиента
1k
Воспроизвести видео
Отзыв клиента
Звук включен Звук выключен
Отзыв клиента

Почему сотни атовладельцев выбирают нас?

На нашем складе более 12 000 позиций запчастей

На нашем складе более 12 000 позиций запчастей

Большинство запчастей в наличии для автоматических КПП. Это позволяет нам гарантировать короткие сроки проведения ремонтных работ. Если в наличии не окажется нужных вам деталей, оперативно закажем через проверенных поставщиков, так же вы имеете возможность привести свои запчасти

Опыт с 1999 года

Опыт с 1999 года

Заложив фундамент мастерства ещё в 1999 году, мы продолжаем предоставлять качественный сервис для коробки вашего автомобиля

Честные цены и прозрачность каждого этапа

Честные цены и прозрачность каждого этапа

Мы не пытаемся привлекать к себе клиентов занижая расходы на работы. Ремонт АКПП, CVT, DSG - Дорогостоящая процедура, а стоимость оригинальных запасных частей увеличилась за последние 2 года на 25%. Обращаясь к непроверенным мастерам, основываясь только на цене, можно получить не только ужасный ремонт, но и рост итоговых затрат при повторном проведении ремонтных работ

Короткие сроки ремонта

Короткие сроки ремонта

В подавляющем большинстве случаев, а именно в 90%, ремонт трансмиссий автомат в нашем сервисе выполняется в течение 5 рабочих дней, а работаем мы 7/0

Комфортная зона ожидания

Комфортная зона ожидания

В зоне отдыха, оборудованной плазменным телевизором, игровыми приставками, всем клиентам предлагаются бесплатные горячие напитки. Работает бесплатный Wi-Fi

Договор и гарантия на ремонтные работы

Договор и гарантия на ремонтные работы

Работы по ремонту и техническому обслуживанию производятся по заказ наряду и договору. После диагностики и дефектовки выдается заказ наряд с указанными ценами на запчасти и ремонт. После ремонта выдается гарантийный лист на выполненные работы на срок от 6 до 12 месяцев

Опытные мастера

Опытные мастера

Мастера нашей компании обладают глубокими знаниями и минимальным опытом от 10 лет в области ремонта автоматических коробок передач, что позволяет нам эффективно и точно устанавливать симптомы неисправностей и восстанавливать автоматические трансмиссии всех видов

Современное оборудование для обслуживания всех видов трансмиссий

Современное оборудование для обслуживания всех видов трансмиссий

Современное диагностическое и ремонтное оборудования позволяет нам осуществлять ремонт автоматических коробок передач любой сложности и всех марок автомобилей. Оборудование применяемое при проведение ремонтно-восстановительных работ, мы используем заводское оборудование купленное у производителей еще в 2018 году. Мы можем гарантировать высокий уровень ремонта оказываемый нашим автосервисом

Запишитесь на бесплатную компьютерную диагностику

После диагностики за 0 рублей вы узнаете сроки и стоимость ремонта.

Нажимая на кнопку «Получить расчет стоимости ремонта» вы соглашаетесь с политикой обработки персональных данных

Бесплатная диагностика АКПП — СервисАКПП

Независимые отзывы наших клиентов

4,8 из 5

4,7 из 5

4,9 из 5

4,8 из 5