без выходных: с 9:00 до 20:00
Ремонт АКПП Suzuki SX4 в Москве
Срок ремонта 5 дней
Гарантия до 12 месяцев
Ремонт АКПП Suzuki SX4: 4-ступенчатая Aisin A340E, CVT и 6-ступенчатая AW60-40LE. Толчки, гул, аварийный режим, задержки переключений — диагностика бесплатно. Ремонт от 22 000 ₽, гарантия 12 месяцев.
Ремонт АКПП Сузуки SX4 — услуги и цены
| Услуга | Стоимость |
|---|---|
| Эвакуатор до сервиса (при последующем ремонте) | БЕСПЛАТНО |
| Диагностика (компьютерная + тест-драйв) | от 1 500 рублей |
| Снятие и установка (задний привод) | от 20 000 рублей |
| Снятие и установка (полный привод) | от 7 000 рублей |
| Диагностика гидроблоков (гидро-стенд) | от 6 700 до 9 500 рублей |
| Тест соленоидов на стенде (за шт.) | от 1 500 рублей |
| Ремонт гидроблока | от 33 800 до 47 000 рублей |
| Ремонт гидротрансформаторов | от 11 000 до 26 000 рублей |
| Диагностика на подъемнике | от 3 000 рублей |
| Ремонт ЭБУ | от 38 000 рублей |
| Снятие и установка гидроблока | от 4 400 до 5 700 рублей |
| Дефектовка (без снятия) | от 8 500 рублей |
| Адаптация коробки передач (отдельная услуга) | от 5 000 до 8 000 рублей |
| Трех-этапная диагностика | от 3 000 рублей |
| Диагностика во время движения | от 3 000 рублей |
| Снятие и установка (передний привод) | от 20 000 рублей |
Типичные неисправности АКПП Сузуки SX4
Самые частые проблемы автоматических коробок передач Suzuki SX4, с которыми обращаются в наш сервис. Знание характерных неисправностей помогает быстрее поставить точный диагноз и сократить стоимость ремонта.
Рывок 2→3 на SX4 4AT — соленоид гидроблока при пробеге 80-100 тыс
Пробуксовка при разгоне SX4 — износ фрикционов прямой передачи
Удар N→D при прогреве 4AT SX4 — соленоид давления линии
Гул на скорости 60-80 км/ч на SX4 — подшипник входного вала 4AT
Видео
1k
Почему сотни атовладельцев выбирают нас?
На нашем складе более 12 000 позиций запчастей
Большинство запчастей в наличии для автоматических КПП. Это позволяет нам гарантировать короткие сроки проведения ремонтных работ. Если в наличии не окажется нужных вам деталей, оперативно закажем через проверенных поставщиков, так же вы имеете возможность привести свои запчасти
Опыт с 1999 года
Заложив фундамент мастерства ещё в 1999 году, мы продолжаем предоставлять качественный сервис для коробки вашего автомобиля
Честные цены и прозрачность каждого этапа
Мы не пытаемся привлекать к себе клиентов занижая расходы на работы. Ремонт АКПП, CVT, DSG - Дорогостоящая процедура, а стоимость оригинальных запасных частей увеличилась за последние 2 года на 25%. Обращаясь к непроверенным мастерам, основываясь только на цене, можно получить не только ужасный ремонт, но и рост итоговых затрат при повторном проведении ремонтных работ
Короткие сроки ремонта
В подавляющем большинстве случаев, а именно в 90%, ремонт трансмиссий автомат в нашем сервисе выполняется в течение 5 рабочих дней, а работаем мы 7/0
Комфортная зона ожидания
В зоне отдыха, оборудованной плазменным телевизором, игровыми приставками, всем клиентам предлагаются бесплатные горячие напитки. Работает бесплатный Wi-Fi
Договор и гарантия на ремонтные работы
Работы по ремонту и техническому обслуживанию производятся по заказ наряду и договору. После диагностики и дефектовки выдается заказ наряд с указанными ценами на запчасти и ремонт. После ремонта выдается гарантийный лист на выполненные работы на срок от 6 до 12 месяцев
Опытные мастера
Мастера нашей компании обладают глубокими знаниями и минимальным опытом от 10 лет в области ремонта автоматических коробок передач, что позволяет нам эффективно и точно устанавливать симптомы неисправностей и восстанавливать автоматические трансмиссии всех видов
Современное оборудование для обслуживания всех видов трансмиссий
Современное диагностическое и ремонтное оборудования позволяет нам осуществлять ремонт автоматических коробок передач любой сложности и всех марок автомобилей. Оборудование применяемое при проведение ремонтно-восстановительных работ, мы используем заводское оборудование купленное у производителей еще в 2018 году. Мы можем гарантировать высокий уровень ремонта оказываемый нашим автосервисом
После диагностики за 0 рублей вы узнаете сроки и стоимость ремонта.
Независимые отзывы наших клиентов
4,8 из 5
4,7 из 5
4,9 из 5
4,8 из 5
Сертификаты и награды
Профессионализм наших сотрудников, работающих на новейшем оборудовании, высоко оценен не только клиентами, но и независимыми экспертами.
Исправный автомобиль за 7 шагов
Входная диагностика
Для определения точной неисправности и стоимости ее устранения проводим 3 типа диагностики: Компьютерная (считывание кодов ошибок, параметров из ЭБУ). На подъемнике, снятие поддона АКПП. Тест-драйв мастером, в разных режимах.
Демонтаж трансмиссии
После диагностики производится полный или частичный демонтаж коробки передач, для более детального определения объема работ и стоимости запасных частей, которые потребуются для ремонта. Снятие АКПП происходит по стандартам, предусмотренным заводом изготовителем.
Мойка узла. Разбор и дефектовка
После снятия коробки, ее необходимо очистить от грязи, масел, нагара. Для мойки используем специальный химический состав. Далее разбираем и смотрим, что именно послужило причиной неисправности. Составляем план ремонтных работ и список необходимых запасных частей. Дефектовка проводится в присутствии клиента.
Калькуляция стоимости работ и запчастей
При ревизии коробки составляется полный перечень запасных частей требующих замены. По этому списку составляется калькуляция, в которой будет информация о ценах каждой запчасти и стоимости работ по ее замене. Перед началом работ стоимость согласовывается с клиентом.
Переборка и сборка АКПП
После согласования плана и затрат на работы, включая детали для замены, приступаем к переборке АКПП и замене вышедших из строя деталей и механизмов. Сборка проводится с учетом всех технических требований и нюансов производителя коробки передач.
Установка и тестирование
На данном этапе отремонтированный агрегат устанавливается обратно на автомобиль. Далее производим: Адаптацию восстановленной АКПП. Тестирование в движении, под нагрузкой. Компьютерную диагностику.
Забираете исправный автомобиль с гарантийным талоном
После того, как полностью проверили работоспособность автоматической коробки передач происходит передача автомобиля владельцу и окончательный расчет за выполненные работы. Выдаются гарантийные документы от 3 до 12 месяцев.
После диагностики за 0 рублей вы узнаете сроки и стоимость ремонта.
Фотогалерея сервисного центра
Отвечаем на частые вопросы
Какая АКПП стоит на Suzuki SX4?
Почему у Suzuki SX4 рывки при переключении АКПП?
Нужно ли снимать АКПП SX4 для ремонта гидроблока?
Сколько стоит ремонт АКПП Suzuki SX4?
Через сколько км менять масло в АКПП SX4?
Что делать если SX4 буксует при разгоне?
Акции и скидки
Компьютерная диагностика за 0 рублей
Узнать подробности
Бесплатный эвакуатор
Узнать подробностиВарианты оплаты
Наличный расчет
Банковская карта
Безналичный расчет
Какая коробка передач стоит на Suzuki SX4
Suzuki SX4 первого поколения (2006-2014) — компактный кроссовер с вариантами привода и трансмиссии.
SX4 1.6 и 2.0 (M16A/J20A) с 4AT: 4-ступенчатый автомат (Aisin 4AT, он же GM 4T65E-упрощённый или Jatco 4AT). Масло — Dexron III / Dexron VI. Объём кратера 6-7 л. Надёжная коробка при соблюдении ТО.
SX4 с CVT (отдельные комплектации): вариатор Jatco или собственный Suzuki CVT. Масло — Suzuki CVT Fluid (или Jatco NS-2 в зависимости от версии). Объём 5-6 л.
SX4 S-Cross (второе поколение, 2013+): другой автомат и другие коробки — по сути другая платформа. При обращении — уточняем поколение.
Наиболее распространены в России: SX4 первого поколения 1.6 с 4AT. Уточняем тип по VIN при записи.
Типичные неисправности АКПП Suzuki SX4 с 4AT
Рывки при переключении 2→3 или 3→4. На Aisin 4AT SX4 при пробеге 80-100 тыс без замены масла Dexron III теряет вязкость, соленоид C2 начинает залипать. Переключение 2→3 с ударом. Диагностика по кодам P0730-P0752. Часто достаточно промывки гидроблока + смены масла без разборки коробки.
«Буксование» при разгоне. При пробеге 120-150 тыс без ТО фрикционный пакет прямой передачи изнашивается. При резком газе обороты двигателя растут, а машина ускоряется медленно. Потом коробка схватывает с рывком. Сигнал к дефектовке фрикционов — простой сменой масла не обойтись.
Пинок N→D при прогретой коробке. Регулятор давления или соленоид давления линии теряет характеристики при нагреве. При холодной коробке работает нормально. Диагностика по давлению в контрольной точке.
Гул при движении 60-80 км/ч. Подшипник входного вала при износе масла. Характерно для SX4 с пробегом 150+ тыс без ТО. Гул изменяется с нагрузкой, но не с поворотами — это отличает от подшипника ступицы.
Диагностика АКПП Suzuki SX4
Диагностика — обязательный первый этап. На SX4 с 4AT многие симптомы пересекаются между собой и с другими системами (двигатель, подвеска).
Сканирование. Через OBD2 с Suzuki-совместимым протоколом (не все сканеры работают полноценно). Считываем коды трансмиссии, проверяем live data: скорости входного/выходного вала, коэффициент скольжения гидротрансформатора, температура масла.
Тест давлений. Через штуцеры контрольных точек гидравлики (на 4AT есть). Давление в норме — соленоид в порядке, проблема механическая. Давление нестабильное — соленоид или гидроблок.
Осмотр масла. Снимаем поддон: цвет масла, запах, металлическая пыль на магнитах. Тонкая пыль — норма. Хлопья — дефектовка фрикционов.
Этапы ремонта АКПП Suzuki SX4
Ремонт гидроблока. При залипших соленоидах и рывках переключений — снятие поддона, снятие клапанной плиты, промывка в ультразвуке, замена неисправных соленоидов. Без полного снятия коробки. Стоит от 12 000 ₽.
Замена фрикционов (один пакет). При пробуксовке прямой передачи — снятие коробки, частичная разборка, замена пакета, сборка. Стоит от 18 000 ₽.
Капитальный ремонт. Полная разборка, дефектовка всех компонентов, замена расходников: все фрикционы, уплотнительные кольца, прокладки, фильтр. Стоит от 25 000 ₽.
Замена масла (профилактика). Замена Dexron со снятием поддона — стоит от 7 000 ₽. Для SX4 с нормальным маслом и пробегом до 80 тыс — достаточно замены масла без ремонта.
Цены на ремонт АКПП Suzuki SX4
| Услуга | Что входит | Цена | Срок |
|---|---|---|---|
| Диагностика АКПП | Сканирование, давление, осмотр масла | 0 ₽ | 1 ч |
| Замена масла с поддоном | Поддон + фильтр + Dexron | от 7 000 ₽ | 2 ч |
| Ремонт гидроблока | Промывка клапанной плиты, замена соленоидов | от 12 000 ₽ | 1-2 дня |
| Замена пакета фрикционов | Разборка, дефектовка, замена одного пакета | от 18 000 ₽ | 2-3 дня |
| Капитальный ремонт 4AT | Полная разборка, все фрикционы, уплотнения | от 25 000 ₽ | 3-5 дней |
Запись на ремонт АКПП Suzuki SX4
Звоните: +7 969 966-75-89. Ежедневно с 9:00 до 21:00. При записи укажите год SX4 (первое или второе поколение) и двигатель — определим тип трансмиссии и подготовим запчасти. Диагностика бесплатно.
Другие модели Suzuki
Заполните форму заявки и наш менеджер свяжется с вами в течении 15 минут и ответит на все вопросы
Свяжитесь с нами
Принимаем звонки без выходных: с 9:00 до 20:00
Москва, м.Черкизовская: Тюменский проезд, д.5с2
